Kérdések és válaszok a repülési zajról – 4–6.

Anonymous
2010. 02. 07 - 08:12

Januári második számunkban utaltunk arra, hogy Fleisz Istvánné az érintett csepeliek nevében kérdéseket intézett a szakminisztériumhoz. Sorozatunkban a repülési zajjal kapcsolatos kérdésekre kapott válaszokat hozzuk nyilvánosságra.

2007-ben több nyilatkozatban is elhangzott, hogy a gépeknek zajbizonyítvánnyal kell rendelkezni, és ha ez nem megfelelő, kitiltják őket.

 

A KDV kijelentette, hogy a zajgátló védőövezet kijelölése a repülőtér működéséhez kell

Anonymous
2010. 02. 06 - 10:45

Egyesületünk levélben megkereste a Közép-Duna-Völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőséget. A Felügyelőség válaszlevelében leírta, hogy a zajgátló védőövezet kijelölés a repülőtér működéséhez kell, tehát nem a  jelenleg működő nem nyilvános fel és leszállóhelyhez.

 

Tököl 100 000 000 Ft-ot akar költeni a Pesti úti lakótelep zajvédelmére?

Anonymous
2010. 02. 04 - 07:24

Tököl Városa elkészíttette az Integrált Városfejlesztési Stratégiáját (IVS), mely az elkövetkező 7-8 évre megadja a főbb városfejlesztési irányokat.

Az integrált városfejlesztési stratégia 130. oldalán olvasható, hogy a tervezett projektek között szerepel zajvédő sáv létesítése a repülőtér környezeti ártalmainak tekintetében. (Fásítás, hanggátló fal építése) Erre 100 000 000 Ft van előirányozva önkormányzati és magánvagyon bevonásával.

 

Kérdések és válaszok a repülési zajról – 2-3.

Anonymous
2010. 02. 02 - 04:20

A cikk folytatja a repülési zaj problémáját. Szintén a csepeli újságból.

 

A tököli reptér és Szigetszentmiklós

Anonymous
2010. 01. 15 - 15:00

Tájékoztató Szigetszentmiklós Város Képviselő-testületének 2005. május 31.-i üléséről

Ezt követően a képviselő-testület a tököli repülőtér zajgátló védőövezetének kijelöléséről tárgyalt. A testület a Polgári Légiközlekedési Hatóság által megküldött zajgátló védőövezet kijelöléséhez szükséges zajszint számításokat megalapozottnak tartotta, azonban az e tekintetben tartott közmeghallgatáson elhangzott lakossági kérdések és észrevételek alapján, továbbá az önkormányzatokkal történt egyeztetések és konzultációk alapján, aggályát fejezte ki a következők miatt:

 

Egy zajgátló védőövezet története

Anonymous
2010. 01. 15 - 00:56

Megszüntették a 2004-ben indult zajgátló védőövezet kijelölés eljárását. Mégsem lehetünk nyugodtak, az eljárás visszavonásának körülményei és egyéb árulkodó jelek miatt.

 

Kiemelt beruházás lett a Vát-Porpác repülőtér

Anonymous
2010. 01. 08 - 13:23

A kormány kiemelt kategóriájúvá nyilvánította a 455 millió eurós Vát-Porpác repülőtéri beruházást az engedélyezési eljárások szempontjából, az erről szóló rendelet a Magyar Közlönyben jelent meg.

 

Budapest Cargo City

Az új légi áruszállítási központot közvetlenül a 2-es terminál mellett építi meg a Budapest Airport (BA). A bázis nemcsak a repülőtér, de az egész budapesti régiót kiszolgálja majd.

 

Egy levél a PLH-tól

Anonymous
2010. 01. 01 - 19:56

Alábbiakban a Légügyi Hatóság azóta megszüntetett Nyilvános Lakossági (Panaszbejelentő) Postaládájából idéznék! Világos érthető tájékoztatást olvashat Ferihegy működéséből adódó környezetterhelés mértékéről, miért kellett átszervezni a Főváros feletti légtérhasználatot. Felhívnám a figyelmet, hogy a ferihegytől 10 km-re lévő Örs vezér terénél vannak a leszálló gépek 500m-en (3 fokos maximális ereszkedési szög miatt) a felszálló gépek minimum 670m-en!

 

A légi közlekedés hatásai

Anonymous
2010. 01. 01 - 19:36

A lentebbi cikket a http://www.tiszta.levego.hu/kozlekedes.html oldalról vettük át. A cikk bemutatja a repülőterek közelében élőket ért hatásokat.

 

Belépés

Partnereink