Érdekességek a logisztikai fejlesztés hatástanulmányából

Admin1
2011. 03. 03 - 11:58

A Felügyelőség határozatában a 12. oldalon (http://kdvktvf.zoldhatosag.hu/dokumentumok/hirek/2259/137/1016-2.pdf) azt állította, hogy: "A számítások alapján a megvalósulás esetén az együttes terhelés nem haladja meg a 24 órás, illetve az éves határértéket sem"

A tököli mérőállomás adatai szerint (http://www.kvvm.hu/olm/report.php?id=89) 2009-ben 36 napon, 2010-ben 55 napon, 2011-ben március 1-ig 32 napon haladta meg az egészségügyi határértéket a szálló por (PM10) így véleményünk szerint a felügyelőség tévedésbe esett a határozat meghozatalakor, mivel egy évben maximum 35 napon lehetne magasabb a PM10 az egészségügyi határértéknél. (http://www.dugovan.hu/779-figyelmeztetest-kapott-magyarorszag-az-eu-tol)

 

Megfellebbeztük a Danubius Logisztikai és Ipari Parkra kiadott határozatot

Admin1
2011. 03. 03 - 11:51

 T. KÖZÉP-DUNA-VÖLGYI KÖRNYEZETVÉDELMI,TERMÉSZETVÉDELMI ÉS VÍZÜGYI FELÜGYELŐSÉG

Tárgy: Danubius Logisztikai és Ipari Park (Tököl 0322/4 hrsz.) I. ütem megvalósítására vonatkozó előzetes vizsgálati eljárási határozat fellebbezése

Alulírott Élhető Környezetünkért Egyesület, mint ügyféli jogokkal rendelkező országos tevékenységet ellátó környezetvédelmi szervezet [a „Fellebbező”] törvényes határidőn belül az alábbi

f e l l e b b e z é s t

terjesztem elő a Közép-Duna-völgyi Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség [a „KDV KTVF”] 2011. február 18. napján kézhezvett, KTVF 1016-2/2011. számú határozata [a „Határozat”] ellen.

 

Oligarchák helikopteren - No emisszió blog

Admin
2010. 12. 26 - 21:28

Érdemes elolvasni a lenti hivatkozáson elérhető blogot. Ugyan az írás nem mentes a jelzőktől de a módosított légügyi törvény egy kis "finomságára" hívja fel a figyelmet.

" A törvénymódosítás rövid lényege: mostantól a kormányzat kikerülésével, sőt tudta nélkül, bizonyos feltételek esetén akár még a környezetvédelmi hatóságok illetékességét is negligálva létesíthetünk magunknak helikopter-leszállópályát. Eddig ugyanis - a mentő, rendőrségi, katonai és katasztrófavédelmi feladatokat ellátó helikopterek kivételével - a magángépek csak kijelölt repülőtereken szállhattak le és fel. "

A teljes bejegyzés

 

Összefoglaló Magyarország vidéki repülőtereinek helyzetéről

Anonymous
2010. 03. 10 - 19:36

A gazdaság minden területén érzékelhető nehézségek a légiközlekedési iparágban is megfigyelhetőek. A légiipart a mérséklődő fogyasztói kereslet valamint a gazdasági és hitelválság együttesen sújtja. Minden légiipari szereplő keresi azokat a kitörési pontokat, ahol a felmerülő igényeknek megfelelően gyorsabban tud cselekedni a konkurenciánál.

 

Tököl városának honlapjáról

Anonymous
2010. 03. 06 - 17:13

Tököl városának honlapján az alábbi tájékoztatót találtuk: Az utóbbi időkben a médiában valótlan információk jelentek meg a tököli repülőtér hasznosításával kapcsolatban. Tájékoztatásul mellékeljük a hasznosításra vonatkozó döntéseket, és a zajgátló védőövezetre vonatkozó eljárás dokumentumait.

 

A Kamara válaszolt beadványunkra

Anonymous
2010. 03. 04 - 09:21

A Budapesti Építész Kamara ismételten elutasította fegyelmi beadványunkat. Ennek ismeretében kimondhatjuk tehát, hogy:

A NYILVÁNOSSÁG FÉLREVEZETÉSE A BUDAPESTI ÉPÍTÉSZ KAMARA SZERINT NEM VIZSGÁLANDÓ FEGYELMI VÉTSÉG.

 

Mennyi munkahelyet teremthet egy repülőtér?

Anonymous
2010. 03. 03 - 11:34

A repülőtér fejlesztésével kapcsolatosan több olyan hírt is megjelentettek, ahol 2 000- 4 000 munkahely teremtéséről beszélnek. Viszonyításképpen lenti linken elérhető a győr-péri repülőtér hivatalos oldala.
A repülőtér egy nemzetközi cargo reptér, elsősorban az AUDI gyárnak szállítanak. A repülőteret 12-15 alkalmazottal tartják fenn és 2008-ban 2127 nemzetközi repülési művelet volt rajta (4254 fel és leszállás). 8137 db utast fogadtak a repülőtéren.

http://www.gyor-perairport.hu/passenger/

 

Kútba esett a 23 milliárdos taszári beruházás

Anonymous
2010. 02. 11 - 16:20

A Nemzeti Vagyongazdálkodási Tanács szerdán sikertelenné nyilvánította a taszári pályázatot. Mint megtudtuk, Kolber István a tanács ülése előtt fél órával kapta kézhez a több mint száz oldalas előterjesztést. A taszári repülőtér hasznosítására kinevezett miniszterelnöki megbízott kérését, hogy a napirendi pont megtárgyalását halasszák el, elutasították.

 

Lakossági fórum a repülőtérről

Anonymous
2010. 02. 09 - 20:28

Meghívottak:

HOFFMAN PÁL          FIDESZ
VARJU LÁSZLÓ         MSZP
FARKAS JÓZSEF      MDF
KAUFER VIRÁG        LMP
LÉVAI GYÖRGY        JOBBIK
DANKÓ GÉZA           CIVIL MOZGALOM

 

Belépés

Partnereink