Mit jelent zajban élni?

Anonymous
2010. 01. 15 - 11:49

Négyszáz ponton mérték az értékeket a szakemberek - Budapest Európa egyik leghangosabb városa lett. Elkészült a főváros zajtérképe, a négyszáz ponton rögzített adatok szerint lényegében nincs olyan főútvonal, ahol elfogadható lenne a hangterhelés mértéke. A felmérés bizonysága szerint Budapest Európa egyik leghangosabb városává lépett elő, minden második polgár ártalmas erősségű zajban él.

 

Környezet és Egészségügyi konferencia 2004

Anonymous
2010. 01. 10 - 09:05

2004. június 23-25. között Budapesten került megrendezésre a IV. Környezet és Egészség Miniszteri Konferencia. Az eseményt az Egészségügyi Világszervezet (WHO) Magyarországgal, mint otthont adó országgal együttműködve szervezte.

 

Klímatörvény

Anonymous
2010. 01. 08 - 15:13

A Magyar Természetvédők Szövetsége kezdeményezése, hogy szülessen egy olyan átfogó hazai törvény, amely segítené, hogy a gazdaság hatékonyabbá váljon és a lakosság könnyebben válthasson környezetbarát életmódra.

 

LÉGSZENNYEZŐK EGÉSZSÉGÜGYI HATÁSAI

Anonymous
2010. 01. 01 - 20:19

Lentebb összegyűjtöttük, hogy a különböző légszennyező anyagok milyen hatással vannak az emberi szervezetre.

 

A légi közlekedés hatásai

Anonymous
2010. 01. 01 - 19:36

A lentebbi cikket a http://www.tiszta.levego.hu/kozlekedes.html oldalról vettük át. A cikk bemutatja a repülőterek közelében élőket ért hatásokat.

 

Riem park, München

Anonymous
2009. 12. 28 - 18:04

Lentebb idézünk egy cikket az építészfórumról. A cikkből sok érdekességet lehet megtudni arról, hogy egy bezárt repülőtér hasznosítása hogyan teremthet 13 000 munkahelyet a környék lakóingatlanainak a megvédése, sőt értékük növekedése mellett.

 

A tököli környezet konfliktusai

Anonymous
2009. 12. 17 - 20:20

 

Lentebbi képeken bemutatjuk a repülőtér környezeti feltételeit.
Érdemes elgondolkodni a képeken látható adatokon...

 

Mi várható tökölön és környékén

Anonymous
2009. 12. 14 - 00:00

A tököli volt szovjet katonai repülőteret a mai pályahosszúságra 1948-ban bővítette ki a Magyar Néphadsereg, a szovjet csapatok logisztikai repülőterévé fejlesztve az eredetileg 1200m hosszú kifutópályát. A környező települések Tanácselnökei a 80-as évek első felében leültek tárgyalni a szovjet csapatok vezérkarával és megállapodtak, hogy hetente csak 2 munkanap gyakorlatozhatnak a sugárhajtású vadászgépek. A szovjet csapatok kivonulásakor fellélegezhetett a környék lakossága, a Magyar Honvédség a későbbiekben már csak szórványosan használta a hidegháborús célokra épült katonai repülőteret. 2001-ben végleg bezárt a repülőtér, ezzel megszűnt repülőtéri státusza. 

 

Mi vár Önre és családjára?

Anonymous
2009. 04. 09 - 06:31

A lenti összeállítás a szentkirályszabadjai reptérről szól ám számos része rávilágít arra, hogy milyen környezeti károkat és egészségi ártalmakat hoz a környező lakosságra egy újonnan megnyíló repülőtér. A cikk jól mutatja azt is , hogy miért fontos a civilek összetartása és munkája.

 

BudaWest Airport mérések

Anonymous
2008. 09. 26 - 11:29
A címben szereplő reptéren 2007 évben végzett zajmérés eredményét érdemes megvizsgálnunk és saját környezetünkre vetíteni. A mellékelt két képen bejelöltük, hogy a mérések eredményeként kapott legnagyobb zajérték hova esne Szigethalom esetében illetve idézzük a szóbanforgó cikket. A mérések felszálláskor készültek érdemes azonban megjegyezni, hogy a szóbanforgó 80 tonna alatti gépek esetében az általános leszállási műveletkor a gép 1852 méter (egy tengeri mérföld) megtétele alatt 92 métert (300 láb) sűlyed. A tévedés kockázata mellett leszálláskor ugyanitt egy ekkora gép 180 - 190 méter magasan repül.
 

Belépés

Partnereink